AL CENTRO AMBIENTE ED EQUITA’ FISCALE.
ANCHE PER I TICKET SANITARI SIAMO SULLA BUONA STRADA
Il primo emendamento è sul collegamento tra i comprensori di Cervinia e Monterosa attraverso il Vallone di Cime Bianche di cui dev’essere valutata la realizzabilità in termini di sostenibilità finanziaria, ambientale e urbanistica sulla base di adeguati studi.
Il secondo o riguarda il potenziamento della rete infrastrutturale per la ricarica delle auto elettriche
Il terzo chiede la proroga a luglio 2020 del termine per l’approvazione della norma di attuazione sulle grandi derivazioni d’acqua a scopo idroelettrico, La Commissione paritetica impegnata nella elaborazione della norma è ferma dal mese di agosto perché manca la nomina del rappresentante statale.
Il quarto emendamento al DEFR collegato al primo al bilancio riguarda le tasse, l’addizionale regionale all’IRPEF. Lo scopo è dare un piccolo, ma significativo, sollievo fiscale ai cittadini meno abbienti rideterminando in senso progressivo l’aliquota: pari a zero per i contribuenti con reddito fino a 15.000 euro; a 0,80 per la fascia fino a 28 mila euro (rientrano in queste due fasce 53 mila persone: 1/3 dei contribuenti valdostani). Per la terza fascia (da 28 mila a 55 mila euro, circa 17 mila unità) l’aliquota rimarrebbe all’1,23. Le ultime due fasce andrebbero in aumento: per i redditi da 55.001 a 75.000 (poco più di 1600 contribuenti) si passerebbe all’1,90% e per i redditi superiori a 75 mila si arriverebbe all’aliquota del 2,20% (1550 unità circa).
L’ultimo emendamento al bilancio riguarda la previsione di investimenti per il potenziamento della ferrovia valdostana (un milione nel 2020, due milioni negli altri anni). Accanto ai consistenti investimementi necessari di Stato e Rete Ferroviaria Italiana per il potenziamento della nostra tratta, è infatti necessario un intervento della Regione, in particolare per gli studi di fattibilità e alcuni interventi infrastrutturali.
Ricordiamo infine che il confronto con l’Assessorato della sanità avviato nei mesi scorsi sui ticket è sfociato nell’emendamento presentato dall’Assessore competente, che prevede la destinazione di un milione di euro per ciascun anno del triennio 2020-2022 esclusivamente per la compensazione dei mancati introiti da ticket. Si va così nella direzione auspicata da RC-AC cioè l’eliminazione di ticket, nella convinzione che la spesa per la sanità pubblica sia da finanziarsi con la fiscalità generale.CIME BIANCHE, RICARICA AUTO ELETTRICHE, GRANDI DERIVAZIONI IDROELETTRICHE, TAGLIO ALIQUOTA IRPEF, FERROVIA: ECCO I NOSTRI EMENDAMENTI AL DEFR E AL BILANCIO 2020-2022
AL CENTRO AMBIENTE ED EQUITA’ FISCALE.
ANCHE PER I TICKET SANITARI SIAMO SULLA BUONA STRADA
Il primo emendamento è sul collegamento tra i comprensori di Cervinia e Monterosa attraverso il Vallone di Cime Bianche di cui dev’essere valutata la realizzabilità in termini di sostenibilità finanziaria, ambientale e urbanistica sulla base di adeguati studi.
Il secondo o riguarda il potenziamento della rete infrastrutturale per la ricarica delle auto elettriche
Il terzo chiede la proroga a luglio 2020 del termine per l’approvazione della norma di attuazione sulle grandi derivazioni d’acqua a scopo idroelettrico, La Commissione paritetica impegnata nella elaborazione della norma è ferma dal mese di agosto perché manca la nomina del rappresentante statale.
Il quarto emendamento al DEFR collegato al primo al bilancio riguarda le tasse, l’addizionale regionale all’IRPEF. Lo scopo è dare un piccolo, ma significativo, sollievo fiscale ai cittadini meno abbienti rideterminando in senso progressivo l’aliquota: pari a zero per i contribuenti con reddito fino a 15.000 euro; a 0,80 per la fascia fino a 28 mila euro (rientrano in queste due fasce 53 mila persone: 1/3 dei contribuenti valdostani). Per la terza fascia (da 28 mila a 55 mila euro, circa 17 mila unità) l’aliquota rimarrebbe all’1,23. Le ultime due fasce andrebbero in aumento: per i redditi da 55.001 a 75.000 (poco più di 1600 contribuenti) si passerebbe all’1,90% e per i redditi superiori a 75 mila si arriverebbe all’aliquota del 2,20% (1550 unità circa).
L’ultimo emendamento al bilancio riguarda la previsione di investimenti per il potenziamento della ferrovia valdostana (un milione nel 2020, due milioni negli altri anni). Accanto ai consistenti investimementi necessari di Stato e Rete Ferroviaria Italiana per il potenziamento della nostra tratta, è infatti necessario un intervento della Regione, in particolare per gli studi di fattibilità e alcuni interventi infrastrutturali.
Ricordiamo infine che il confronto con l’Assessorato della sanità avviato nei mesi scorsi sui ticket è sfociato nell’emendamento presentato dall’Assessore competente, che prevede la destinazione di un milione di euro per ciascun anno del triennio 2020-2022 esclusivamente per la compensazione dei mancati introiti da ticket. Si va così nella direzione auspicata da RC-AC cioè l’eliminazione di ticket, nella convinzione che la spesa per la sanità pubblica sia da finanziarsi con la fiscalità generale.